近年來，我國大力推動了3D打印產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。今天，我主要講的是3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的具體應(yīng)用。

三維打印技術(shù)在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛，這是一個大趨勢。有人甚至說，這將是汽車行業(yè)的重大突破，最有可能顛覆傳統(tǒng)的“四大工序”。如今，理想似乎一點一點地照耀著現(xiàn)實。

3D打印不需要傳統(tǒng)的切割工具和夾具，也不需要多種工藝，并允許在單個設(shè)備上快速和精確地制造任何復(fù)雜形狀的零件，從而實現(xiàn)零件的"自由制造"，解決許多復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的形成，并極大地減少了加工工藝，縮短了加工周期。此外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，制造加速效應(yīng)越顯著。比傳統(tǒng)的施工周期短，精度高，材料相對新穎，這是3D打印加工汽車零部件，傳統(tǒng)加工是無法比擬的。

今天我將舉一個例子來討論3D打印在汽車設(shè)計中的具體應(yīng)用。

必須認(rèn)識到，越來越少的石油燃料及其使用所產(chǎn)生的排放對氣候變化的影響最直接，使得汽車制造商越來越重視尋找替代能源，而電力是主要的候選來源。受歡迎的英國汽車品牌mini最近推出了最新的電動汽車概念，mini-electric概念，他們將在2019年批量生產(chǎn)。另一個重要的元素，3D打印技術(shù)，是用來建造概念車。

微電子的概念是一個完全電動汽車開發(fā)后，經(jīng)典的迷你庫珀設(shè)計和眾多的實驗寶馬。

三維打印技術(shù)已經(jīng)被用來改變車輪的設(shè)計。因為一些細(xì)節(jié)的3D打印改變提供了一個更輕，更現(xiàn)代，更美觀的迷你電子概念，當(dāng)與老迷你庫珀設(shè)計相比。

在此小型驅(qū)動器主體中使用3D打印確實突出了技術(shù)的靈活性，以定制現(xiàn)有特征并容易地實現(xiàn)樣式和功能。采用三維打印技術(shù)，大大降低了材料成本，大大加快了樣機(jī)的生產(chǎn)速度。

通過三維打印改進(jìn)設(shè)計也意味著汽車可以更有效地使用電力。據(jù)寶馬集團(tuán)高級副總裁Adrian van Hooydonk稱，“空氣動力學(xué)和輕量化設(shè)計不僅對全球汽車運動很重要，而且對最大限度地提高電力供應(yīng)范圍至關(guān)重要。汽車表面具有精確感和現(xiàn)代清晰度，這對汽車的高效性能有著額外的影響。

這是一件好事：看到3D打印技術(shù)有助于鼓勵使用清潔、可再生能源，并使經(jīng)典的汽車設(shè)計煥然一新。迷你電動概念，3D打印也有力量。