最近幾年汽車發(fā)展迅猛，也逐漸從奢侈品變成了每家每戶的必須品，而中國(guó)是一個(gè)人口基數(shù)比較大的國(guó)家，那么這樣一來就理所當(dāng)然成為了汽車消費(fèi)大國(guó)，所以汽車間的相互競(jìng)爭(zhēng)力也是非常大的，不單單自主品牌間的競(jìng)爭(zhēng)，還有來自進(jìn)口品牌的競(jìng)爭(zhēng)，那么如何體而出呢?除了汽車內(nèi)在質(zhì)量，當(dāng)然還有汽車的外觀，現(xiàn)如今很多年輕人就喜歡追求時(shí)尚，那么今天就給大家介紹一種可以很快解決汽車外觀的問題的方法-三維掃描。

三維掃描運(yùn)用到汽車上無(wú)非有幾種用途，第一種，數(shù)據(jù)采集，進(jìn)行逆向建模;第二種，對(duì)汽車合格品檢測(cè)。那么在外觀上，運(yùn)用得最多的就是數(shù)據(jù)采集，逆向設(shè)計(jì)。具體過程是是這樣的。

首先，我們通過大數(shù)據(jù)分析年輕人最喜歡的車，然后通過三維掃描儀掃描出這款車的外形數(shù)據(jù)，及一些比較貼合人們需求的內(nèi)飾部件。

其次，得到這些數(shù)據(jù)后，我們對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行逆向建模，當(dāng)然要在此基礎(chǔ)上進(jìn)行在設(shè)計(jì)，因?yàn)橐紤]到版權(quán)問題，所以要在逆向建模的基礎(chǔ)上加入我們的思維元素進(jìn)去。

最后，加入好了之后，就變成了我們自己的作品了，而這種最大的好處就是節(jié)省了開發(fā)成本以及市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)等問題。

除了掃描出來進(jìn)行逆向設(shè)計(jì)，還可以進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)與對(duì)比分析，可能大家對(duì)計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)與對(duì)比分析并不了解，其實(shí)計(jì)算機(jī)輔助檢測(cè)是伴隨著三維掃描儀的發(fā)展而逐漸成熟起來的一種現(xiàn)代化高科技的質(zhì)量檢測(cè)手段，尤其對(duì)于運(yùn)用傳統(tǒng)手段難以進(jìn)行檢測(cè)的自由曲面產(chǎn)品，對(duì)零件進(jìn)行掃描之后，導(dǎo)入專門的檢測(cè)軟件進(jìn)行檢測(cè)，生成色差分析圖與誤差分析報(bào)告，更加直觀的了解軟件的整體誤差。

該方法也可以用于汽車碰撞試驗(yàn)，撞擊前后的對(duì)比圖，可以對(duì)碰撞后車身上不能用肉眼直接觀察到的細(xì)微凹陷進(jìn)行檢測(cè)，使整個(gè)掃描數(shù)據(jù)更加完整。目前這一先進(jìn)的檢測(cè)方法已在汽車制造業(yè)中得到應(yīng)用和推廣。