傳統(tǒng)汽車行業(yè)問題：

（1）傳統(tǒng)的測量方法數(shù)據(jù)采集密度不夠（數(shù)據(jù)量不足）而且對于車身上的曲面以及弧度無法測量，無法正常的進(jìn)行檢測，后期也不能逆向制圖。工作量大，效率低且精度不高，達(dá)不到客戶要求。

（2）掃描汽車車身以及車輪拱，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，使汽車具有更好的流線性。汽車車身長4.5m寬2.3m，一般三維掃描儀掃描幅面小，掃描大物件時累計(jì)掃描幅面過多。出現(xiàn)找不到標(biāo)志點(diǎn)且拼接不上等問題。產(chǎn)生工作量大，工作效率低等問題，且獲取的數(shù)據(jù)精度達(dá)不到客戶需求。

獲取的三維數(shù)據(jù)后續(xù)應(yīng)用廣泛

1、方便汽車及汽車配件的構(gòu)造設(shè)計(jì)

2、設(shè)計(jì)改型

3、品質(zhì)檢測與質(zhì)量控制

4、快速成型、快速制造、試制

5、建立整車三維數(shù)模檔案、三維展示等

3D掃描儀為汽車行業(yè)帶來的效益：

（1）1.汽車逆向設(shè)計(jì)（汽車整車三維掃描方案）

電動汽車對于家庭用傳統(tǒng)燃油汽車的替代，但電動汽車無法滿足消費(fèi)者多樣使用需求。由于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)體系已非常成熟，電動汽車生產(chǎn)商希望通過三維掃描儀對現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品的改裝。

（2）汽車設(shè)計(jì)階段(油泥車模，白車身)

- 油泥模型制作階段：準(zhǔn)確獲取小比例油泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面，膠帶切割線等，讓設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型，為銑削機(jī)制作出高準(zhǔn)確度的1：1全尺寸模型提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，大幅減少模型制作的時間。

（3）汽車試制與改裝

- 使用快速成型工藝對所需物件進(jìn)行打樣，用戶能夠直觀的掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀及性能情況，并及時作出評價，避免盲目生產(chǎn)可能所帶來的巨大損失。

- 對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、曲面較多的模型、零配件，難以成型的大型汽車樣件，小批量塑料件等汽車開發(fā)生產(chǎn)所需物件，正盛三維掌握的快速成型技術(shù)與設(shè)備能夠根據(jù)客戶提出的詳細(xì)需求，快速制造出高精度，表面質(zhì)量良好，高精細(xì)度的產(chǎn)品。

（4）供應(yīng)商產(chǎn)品品質(zhì)檢測

- 三維測量設(shè)備與軟件能夠?qū)?yīng)商的產(chǎn)品進(jìn)行精密測量，結(jié)合光學(xué)觸筆的使用，再小的細(xì)節(jié)也能夠輕松進(jìn)行檢測，輸出詳細(xì)的數(shù)據(jù)報告，保障裝配過程的順利進(jìn)行。

（5） 汽車配件批量生產(chǎn)

世界上汽車種類數(shù)不勝數(shù)，其中所需要的零件也是五花八門，形狀、材質(zhì)也大不相同，掃描起來非常困難，這就對后續(xù)的生產(chǎn)或者檢測有一定的阻礙作用。單純的使用傳統(tǒng)的量具進(jìn)行掃描，用時多，效率慢，工序繁瑣，加上需要生產(chǎn)專門的量具更是要浪費(fèi)更多的時間，對柔軟、易破碎的物品，還面臨著需要輕拿輕放且不易掃描的煩惱。利用三維掃描儀HL-3DW(大物件），完全免去復(fù)雜的掃描步驟，利用極短的時間，可以對擁有復(fù)雜曲面、柔軟、易破碎的物品進(jìn)行掃描，得出所需要的數(shù)據(jù)，可以利用原有數(shù)模進(jìn)行檢測，得出分析報告，直接對零件進(jìn)行修正，大幅度減少檢測修改后再檢測再修改的重復(fù)步驟，提高檢測修改的一次成功率，間接保證零件與模具的質(zhì)量。利用所提取到的高精度數(shù)據(jù)，可以提高逆向建模人員的工作效率，保證模具的生產(chǎn)時間。

（6）汽車配件調(diào)試

使用快速成型對所需要生產(chǎn)的部件試裝配，能夠更加直觀的了解工件的外形尺寸以及功能，并可以直接對所生產(chǎn)工件進(jìn)行檢驗(yàn)，避免盲目生產(chǎn)，反復(fù)修改需要花費(fèi)大量的人力、物力、財(cái)力以及時間。對于擁有復(fù)雜曲面、難成型的模具或者零件，都可以快速生產(chǎn)出精度高，質(zhì)量好的產(chǎn)品，用來滿足客戶的不同要求。